親眼見證錢凱港開港，秘魯工程師奧馬爾·阿拉約在現(xiàn)場歡呼中感受著“熾熱的喜悅”；回首中老鐵路開通三年的歷程，老撾國會副主席宋瑪·奔舍那為老撾人民夢想成真而激動萬分……
“共建‘一帶一路’源自中國，成果和機(jī)遇屬于世界?！?023年金秋，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上的真摯話語，展現(xiàn)一個東方大國立己達(dá)人、胸懷天下的格局和擔(dān)當(dāng)。
共建“一帶一路”已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。中國持續(xù)以互聯(lián)互通推動發(fā)展、以互利互惠謀求共贏，著力培育新質(zhì)生產(chǎn)力、開拓新的增長點(diǎn)，同廣大發(fā)展中國家攜手同行，建設(shè)開放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界，為助力世界現(xiàn)代化建設(shè)注入信心和動力，取得豐碩的新成果，凝聚起更廣泛共識。
增益天下，改善民生福祉
11月14日，夜幕中的錢凱港燈火通明，吊橋?qū)⒁粋€集裝箱從“秘魯輪”卸下，將另一個集裝箱裝上“新上海輪”。這個中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項目正式投入運(yùn)營，一條新時代亞拉陸海新通道由此誕生。
擔(dān)任錢凱隧道項目秘方總工程師的阿拉約當(dāng)時就在港口，通過直播屏幕見證習(xí)近平主席和秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特共同宣布開港?；貞浧鹉且豢?，阿拉約依然心潮澎湃：“這條新通道上流轉(zhuǎn)的貨物與技術(shù)將影響歷史進(jìn)程?！?/p>
2023年10月，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動。一年多來，八項行動穩(wěn)步推進(jìn)，成果斐然。從鐵路到港口，從電力到通信，一項項新成果、新進(jìn)展點(diǎn)亮全球共同發(fā)展之路，為“一帶一路”國際合作第二個十年建設(shè)奠定良好開局。
第10萬列中歐班列——X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）11月15日從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出，駛往德國杜伊斯堡。十年前，習(xí)近平主席對德國進(jìn)行國事訪問期間參觀杜伊斯堡港，見證了一列從中國重慶始發(fā)的班列滿載貨物抵達(dá)。
如今，新時代的“鋼鐵駝隊”已跑出全新紀(jì)錄——中歐班列累計開行10萬余列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元。重慶團(tuán)結(jié)村中心站已從昔日的鐵路小站發(fā)展成為國際化鐵路大站，杜伊斯堡吸引了大量物流倉儲企業(yè)入駐，從一度資源枯竭的小城蛻變成為重要物流樞紐。
德國柏林普魯士協(xié)會名譽(yù)主席福爾克爾·恰普克認(rèn)為，共建“一帶一路”合作以物流融通帶動貿(mào)易往來，進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)繁榮、地區(qū)發(fā)展，讓各國民眾受惠。
今年12月3日，中老共建“一帶一路”合作的旗艦項目——中老鐵路將迎來運(yùn)營三周年。老撾國會副主席宋瑪·奔舍那對三年前鐵路通車儀式記憶猶新，至今牢記習(xí)近平總書記在視頻連線中的一句話：“鐵路一通，昆明到萬象從此山不再高、路不再長?！彼维敗け忌崮钦f，這條現(xiàn)代化鐵路為老撾人民的減貧事業(yè)注入動力，為老撾帶來投資和發(fā)展的機(jī)遇。
如今，中老鐵路上的國際旅客列車廣受歡迎，帶火跨境游。在中老鐵路終點(diǎn)萬象，萬象南換裝場一片繁忙景象。毗鄰貨運(yùn)站的另一個中老“一帶一路”合作項目——賽色塔綜合開發(fā)區(qū)發(fā)展態(tài)勢喜人，已吸引來自泰國、新加坡、日本等多國企業(yè)入駐。
柬埔寨金邊皇家大學(xué)國際問題與公共政策研究所研究員通孟戴維說，共建“一帶一路”改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和連通性，創(chuàng)造數(shù)以萬計的就業(yè)機(jī)會，助力各國實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展、合作共贏、共同繁榮的共同愿景。
戰(zhàn)略對接，持續(xù)擴(kuò)大“朋友圈”
11月20日，巴西利亞總統(tǒng)官邸黎明宮氣氛熱烈。習(xí)近平主席同巴西總統(tǒng)盧拉共同宣布，將共建“一帶一路”倡議同巴西發(fā)展戰(zhàn)略對接。中巴這對“黃金搭檔”開啟攜手發(fā)展振興的新航程。
巴西總統(tǒng)府首席部長魯伊·科斯塔現(xiàn)場見證這一歷史性時刻。“我們對兩國戰(zhàn)略對接期望很高，相信這將進(jìn)一步釋放巴西經(jīng)濟(jì)活力?！彼f，巴西正大力推進(jìn)的“加速增長計劃”“南美一體化路線計劃”等發(fā)展戰(zhàn)略同共建“一帶一路”倡議高度契合。
“共建‘一帶一路’是經(jīng)濟(jì)合作倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開放包容進(jìn)程，不是要關(guān)起門來搞小圈子或者‘中國俱樂部’；是不以意識形態(tài)劃界，不搞零和游戲，只要各國有意愿，我們都?xì)g迎?！?018年8月，習(xí)近平總書記出席推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會時這樣強(qiáng)調(diào)。
從環(huán)連亞歐、穿越非洲到在拉美地區(qū)全面展開，共建“一帶一路”合作的“朋友圈”越來越廣闊，好伙伴越來越多，合作質(zhì)量越來越高。
從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略，從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”，從歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)到非盟《2063年議程》……多個國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接，一批重大標(biāo)志性項目建設(shè)落成，匯集起各國共同發(fā)展的最大公約數(shù)。
“共商共建共享，共創(chuàng)美好未來。”位于馬來西亞彭亨州關(guān)丹附近，山坡上由中文和馬來文寫就的兩行大字格外醒目。作為共建“一帶一路”倡議同馬來西亞“昌明經(jīng)濟(jì)”框架深入對接的重點(diǎn)項目，東海岸鐵路項目承載著連接馬來西亞東西海岸、助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展跑出加速度的夢想。
中國印尼兩國元首親自關(guān)心推動和見證啟用的雅萬高鐵，是共建“一帶一路”倡議和印度尼西亞“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對接的標(biāo)志性項目。一年多來，兩國團(tuán)隊在高鐵運(yùn)營管理、人才培養(yǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方面全方位合作。印尼青年阿里斯塔已能在中國教練指導(dǎo)下駕駛高鐵列車，這讓他倍感自豪。
“這種合作彰顯平等互利的伙伴關(guān)系?！庇∧?中國伙伴關(guān)系研究中心主任韋羅妮卡·薩拉斯瓦蒂說，秉持共商共建共享原則，共建“一帶一路”合作支持所有國家平等參與決策，也推動了國際關(guān)系民主化。
肯尼亞國際問題專家萊米·尼翁蓋薩·穆拉庫說，共建“一帶一路”與肯尼亞“2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃”對接，已高效實(shí)施一大批項目，贏得肯尼亞及周邊國家的高度認(rèn)可?！爸袊植桓缮鎯?nèi)政和無附加條件的發(fā)展合作模式，更符合非洲國家發(fā)展需求，受到廣泛歡迎?！?/p>
交得其道，千里同好。當(dāng)志合者彼此尊重，堅持共商共建共享，共建“一帶一路”的征程上必然應(yīng)者云集，將這條繁榮幸福之路鋪得更寬更遠(yuǎn)。
面向未來，賦能全球南方現(xiàn)代化
在11月18日舉行的二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十九次峰會第一階段會議上，習(xí)近平主席將“攜手高質(zhì)量共建‘一帶一路’”列為中國支持全球發(fā)展的八項行動之首。
為世界經(jīng)濟(jì)增長注入新動能，為全球發(fā)展開辟新空間，為國際經(jīng)濟(jì)合作打造新平臺，這是中國的一貫主張，也是共建“一帶一路”倡議的初心。
“以釘釘子精神抓下去，一步一步把‘一帶一路’建設(shè)推向前進(jìn)”“努力實(shí)現(xiàn)更高合作水平、更高投入效益、更高供給質(zhì)量、更高發(fā)展韌性”……習(xí)近平總書記多次在“一帶一路”建設(shè)的座談會上談思路、講路徑，為“一帶一路”國際合作指引方向。
面向未來，共建“一帶一路”將錨定創(chuàng)新發(fā)展，以綠色絲綢之路引領(lǐng)，為數(shù)字絲綢之路賦能，助力全球南方國家實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
中國已與30多個國家發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，積極幫助各國加強(qiáng)綠色人才培養(yǎng)；實(shí)施“綠色絲路使者計劃”，為100多個共建國家培訓(xùn)數(shù)千人次；“絲路電商”蓬勃發(fā)展，成為中國與共建國家雙多邊經(jīng)貿(mào)合作新渠道，眾多特色商品搭上中國快車，進(jìn)入全球大市場。
斯里蘭卡“一帶一路”組織創(chuàng)始董事、國際問題專家亞西魯·拉納拉賈說，共建“一帶一路”倡議重視綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，彰顯中國對環(huán)保型增長的承諾，而這正是全球南方國家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)現(xiàn)代化的一個重要方面。
面向未來，共建“一帶一路”將持續(xù)完善機(jī)制建設(shè)，推動“軟聯(lián)通”走深走實(shí)，搭建更多“心聯(lián)通”之橋。
從中亞到非洲，越來越多“魯班工坊”落地生根，中國職業(yè)教育的先進(jìn)理念惠及越來越多國家；從太平洋島國到非洲，菌草技術(shù)培訓(xùn)項目讓來自中國的“幸福草”造福世界，助力共建國家擺脫貧困、邁向可持續(xù)發(fā)展……一個個“小而美”項目，鋪就共同發(fā)展的陽光之路，搭建起民心相通的橋梁。
從能源、稅收、減災(zāi)、反腐敗到智庫和媒體合作，中方與共建伙伴不斷推進(jìn)多領(lǐng)域多邊合作平臺建設(shè)；“良渚論壇”已成功舉辦兩屆，“亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)行動”進(jìn)入新發(fā)展階段；絲綢之路旅游城市聯(lián)盟、絲綢之路國際劇院聯(lián)盟等不斷成長壯大……密織文明對話合作網(wǎng)絡(luò)，開辟文明交往新路徑，中國與共建國家人文交流日益深入，持續(xù)推動多元文明共同繁榮、和合共生。
《哈薩克斯坦實(shí)業(yè)報》總編輯謝里克·科爾茹姆巴耶夫說，在共建“一帶一路”框架下，中方加強(qiáng)與共建國家人文交流，積極促進(jìn)民心相親。
在巴西圣保羅州立大學(xué)孔子學(xué)院巴方院長路易斯·安東尼奧·保利諾看來，共建“一帶一路”合作始終聚焦全球南方國家發(fā)展，如同連接各國的紐帶，致力于推動全球南方現(xiàn)代化進(jìn)程。
“中國始終是‘全球南方’的一員，是發(fā)展中國家可靠的長期合作伙伴，也是支持全球發(fā)展事業(yè)的行動派和實(shí)干家。”這是中國的宣示，也是中國的行動。
中國將與各國一道，推動共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的發(fā)展，向著建設(shè)和平發(fā)展、互利合作、共同繁榮的世界現(xiàn)代化目標(biāo)前進(jìn)，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。
